運梁平車冬季作業(yè)對輪胎的要求，由于冬季不能上水，下坡時應減慢車速，從而減少制動的使用量，下完長坡時應讓輪胎自然降溫，不能馬上停車，等行駛一段距離后在下車進行檢查輪胎是否有易常。如果一但發(fā)現起鼓或起泡應當***時間遠離并放氣。

　　在行駛過程中一旦發(fā)生趾口包布焦燒請遠離并找***人員處理，如不能及時發(fā)現，運梁炮車輪胎會爆胎，重則導致車輛自然。如果及時發(fā)現這樣的輪胎也不能繼續(xù)使用，這種情況店家也是不予賠償的，因為屬于用戶個人使用不當造成的，不屬于輪胎質量問題。5軸尖變彎，這個很難發(fā)現，但加以細心平時多用手摸摸。如果燙手考慮到剎車沒問題，就應該考慮軸尖或軸承了。

　　下山制動距離長，頻繁剎車導致運梁平車胎口溫度加速升高，由于橡膠老化，胎內有氣壓，胎外有載重量，當胎口無法承受高強度載重量時而爆裂。

　　運梁平車剎車結冰不回位。 燒趾口 現象：趾口包布燒焦，發(fā)黑，發(fā)硬橡膠無彈性，鋼絲外露變形，爆胎口。使用變形的輪轂或不標準的鋼圈，剎車裝置的故障，比如剎車不回位和回位速度慢，運梁炮車輪胎長期在氣壓低，高負荷，高速度，高溫下長時間行車、長距離剎車，剎車彭的熱量散熱不良等。